• Email:baitboat@qq.com

Часто задаваемые вопросы о гнездовых лодках


Дата публикации:2026-04-18

1: Когда корабль движется, появляется дуга или круг

Если лодка кажется дугой или кругом, откалибруйте компас.

Если лодка нажимает AUTO или движется вручную, рыскание также очень большое, и если винт не повреждён, это означает, что отклонения мотора влево- и вправо относительно значительны, что можно исправить, изменяя скорость левого и правого моторов.




2: Ненормальный шум мотора


Когда мотор очень шумный, именно подшипник двигателя просачивается и требует замены.




3: Мотор не вращается


Проверьте, плохо ли винт, можно ли вращать винт вручную, если винт нельзя вращать, значит, подшипник мотора повреждён. Если его можно повернуть, возможно, соединительный провод между мотором и материнской платой ослаблен или вилка мотора материнской платы перегорела — обратитесь в службу поддержки!




4: Заменить винт в неправильном направлении


Винт делится на левый и правый, обратите внимание на различие при замене и будьте осторожны, чтобы не установить неправильно!




5: Показать отказ GPS-модуля


Проверьте, не отпадает ли GPS-модуль, если он отвалится — нужно найти профессионала, который припаивает его обратно.




6: Покажите неисправность в модуле искателя рыб


Обычно это часть на материнской плате фибоискателя, которая сгорела и припаялась. Устранение неисправности можно сделать, заменив материнскую плату Fish Finder.


7: Глубина воды не отображается


Свяжитесь со службой поддержки судна




8: Плохой сигнал


Проверьте, установлена ли антенна и не повреждена.




9: Невозможность управлять кораблём при включении


Свяжитесь со службой поддержки судна


10: Крейсер батареи не соответствует стандарту


Проверьте, что пробка ослабла.




11: Огни на лодке не горят


Свяжитесь со службой поддержки судна




12: Трюм не может быть открыт


Свяжитесь со службой поддержки судна


13: Пульт дистанционного управления нельзя заряжать


Свяжитесь со службой поддержки судна




14: Внутри корпуса есть водяные следы


Откройте крышку аккумулятора и найдите воду внутри корпуса, сначала проанализируйте, не слишком ли влажна среда, не слишком ли большая разница температур между утром и вечером — в такой ситуации легко вызвать конденсацию водяного пара внутри корпуса. Откройте крышку аккумулятора и высушите её в проветриваемой среде.




15: Винт вращается сам по себе


Корабль сохраняет точку возврата, и после её использования пользователь забывает отключить питание, выключает только пульт дистанционного управления и активирует автоматический возврат без сигнала через 20 секунд, чтобы мотор продолжал вращаться.




16: Не открывать люк


Свяжитесь со службой поддержки судна




17: Направление неточное


Калибровочный компас.




18: Пульт внезапно зависает


Просто перезагрузите пульт.