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1 : Lorsque le vaisseau est en mouvement, il y a un arc, ou un cercle
Si le bateau semble faire un arc ou un cercle, calibrez la boussole.
Si le bateau appuie sur AUTO ou roule manuellement, le lacet est aussi très important, et si l’hélice n’est pas endommagée, cela signifie que les déviations gauche et droite du moteur sont relativement importantes, ce qui peut être résolu en modifiant les vitesses des moteurs à gauche et à droite.
2 : Bruit moteur anormal
Lorsque le moteur est très bruyant, c’est le roulement qui infiltre de l’eau et doit être remplacé.
3 : Le moteur ne tourne pas
Vérifiez si la cible de vis est défectueuse, si l’hélice peut être tournée manuellement, si l’hélice ne peut pas être tournée, cela signifie que le roulement moteur est endommagé. Si elle peut être tournée, il se peut que le fil de connexion entre le moteur et la carte mère soit lâche, ou que la prise moteur de la carte mère soit grillée, contactez le service client !
4 : Remplacez l’hélice dans le mauvais sens
L’hélice est divisée en gauche et droite, faites attention à la distinction lors du remplaçament, et faites attention à ne pas l’installer mal !
5 : Indiquer la défaillance du module GPS
Vérifiez si le module GPS tombe, si ça tombe, il faut trouver un professionnel pour le souder.
6 : Indiquer un défaut dans le module de recherche de poissons
C’est généralement une pièce sur la carte mère du détecteur de poissons qui est brûlée et soudée. Le dépannage peut se faire en remplaçant la carte mère du détecteur de poissons.
7 : La profondeur de l’eau n’est pas affichée
Contactez le service client du navire
8 : Mauvais signal
Vérifiez si l’antenne est installée et non endommagée.
9 : Incapacité à contrôler le vaisseau lorsqu’il est allumé
Contactez le service client du navire
10 : La batterie de croisière n’est pas à la norme
Vérifiez que la prise est desserrée.
11 : Les lumières du bateau ne sont pas allumées
Contactez le service client du navire
12 : La cale ne peut pas être ouverte
Contactez le service client du navire
13 : La télécommande ne peut pas être chargée
Contactez le service client du navire
14 : Il y a des traces d’eau à l’intérieur de la coque
Ouvrez le couvercle de la batterie et trouvez de l’eau à l’intérieur de la coque, analysez d’abord si l’environnement d’utilisation est trop humide, si la différence de température entre le matin et le soir est trop grande ; une telle situation peut facilement provoquer une condensation de vapeur d’eau à l’intérieur de la coque. Ouvrez le couvercle de la pile et séchez-la dans un environnement ventilé.
15 : L’hélice tourne toute seule
Le vaisseau sauvegarde le point de retour, et après l’avoir utilisé, l’utilisateur oublie d’éteindre l’alimentation du vaisseau, ne désactive que la télécommande, et active le retour automatique sans signal dans les 20 secondes, ce qui fait que le moteur continue de tourner.
16 : Ne pas ouvrir la trappe
Contactez le service client du navire
17 : La direction n’est pas précise
Boussole d’étalonnage.
18 : La télécommande se fige soudainement
Il suffit de redémarrer la télécommande.