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1: Cuando la nave viaja, hay un arco o un círculo
Si el barco parece hacer un arco o círculo, calibra la brújula.
Si el barco pulsa AUTO o se conduce manualmente, la guiñada también es muy grande, y si la hélice no se daña, significa que las desviaciones a la izquierda y derecha del motor son relativamente grandes, lo que puede solucionarse modificando las velocidades de los motores a la izquierda y derecha.
2: Ruido motor anormal
Cuando el motor es muy ruidoso, es el rodamiento del motor el que filtra agua y debe ser reemplazado.
3: El motor no gira
Comprueba si el trofeo de tornillo es inestable, si la hélice se puede girar manualmente, si no se puede girar la hélice, significa que el rodamiento del motor está dañado. Si se puede girar, puede que el cable de conexión entre el motor y la placa base esté flojo, o que el enchufe del motor de la placa base esté quemado, ¡contacta con atención al cliente!
4: Cambiar la hélice en la dirección equivocada
La hélice está dividida en izquierda y derecha, presta atención a la distinción al reemplazarla y ten cuidado de no instalarla mal.
5: Indicar fallo del módulo GPS
Comprueba si el módulo GPS se desprende; si se cae, necesitas buscar a un profesional que lo suelde de nuevo.
6: Indicar un fallo en el módulo localizador de peces
Generalmente es una pieza en la placa base del buscador de peces que está quemada y soldada. La solución de problemas se puede hacer reemplazando la placa base del buscador de peces.
7: La profundidad del agua no se muestra
Contacta con el servicio de atención al cliente del barco
8: Mala señal
Comprueba si la antena está instalada y no dañada.
9: Incapaz de controlar la nave al estar encendida
Contacta con el servicio de atención al cliente del barco
10: El ritmo de crucero con batería no está a la altura
Comprueba que el enchufe esté flojo.
11: Las luces del barco no están encendidas
Contacta con el servicio de atención al cliente del barco
12: No se puede abrir la bodega
Contacta con el servicio de atención al cliente del barco
13: El mando a distancia no puede cargarse
Contacta con el servicio de atención al cliente del barco
14: Hay marcas de agua dentro del casco
Abre la tapa de la batería y encuentra agua dentro del casco; primero analiza si el entorno de uso es demasiado húmedo, si la diferencia de temperatura entre la mañana y la tarde es demasiado grande; tal situación es fácil de causar condensación de vapor de agua dentro del casco. Abre la tapa de la batería y sécala en un ambiente ventilado.
15: La hélice gira sola
La nave guarda el punto de retorno y, tras usarlo, el usuario olvida apagar la energía de la nave, solo apaga el mando a distancia y activa el retorno automático sin señal en 20 segundos, para que el motor siga girando.
16: No abrir la escotilla
Contacta con el servicio de atención al cliente del barco
17: La dirección no es precisa
Brújula de calibración.
18: El mando a distancia se congela de repente
Solo reinicia el mando a distancia.