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1: Wenn das Schiff unterwegs ist, gibt es einen Bogen oder einen Kreis
Wenn das Boot einen Bogen oder Kreis zu erzeugen scheint, kalibrieren Sie den Kompass.
Wenn das Boot AUTO drückt oder manuell fährt, ist die Gier ebenfalls sehr groß, und wenn der Propeller nicht beschädigt ist, bedeutet das, dass die Links- und Rechtsabweichungen des Motors relativ groß sind, was durch Änderung der linken und rechten Motordrehzahlen behoben werden kann.
2: Abnormale Motorgeräusche
Wenn der Motor sehr laut ist, ist es das Lager des Motors, das Wasser ausweicht und ausgetauscht werden muss.
3: Der Motor dreht sich nicht
Prüfe, ob der Schraubenpreis schlecht ist, ob der Propeller manuell gedreht werden kann, ob der Propeller nicht gedreht werden kann, bedeutet das, dass das Motorlager beschädigt ist. Wenn sie gedreht werden kann, könnte es sein, dass das Verbindungskabel zwischen Motor und Mainboard locker ist oder der Motorstecker des Mainboards durchgebrannt ist. Kontaktiere den Kundenservice!
4: Propeller in die falsche Richtung ersetzen
Der Propeller ist in links und rechts unterteilt, achte beim Austausch auf den Unterschied und achte darauf, ihn nicht falsch einzubauen!
5: Zeigt einen Ausfall des GPS-Moduls an
Überprüfe, ob das GPS-Modul abfällt; falls es abfällt, musst du einen Fachmann finden, der es wieder lötet.
6: Zeigen Sie einen Fehler im Fischsuchermodul an
Es handelt sich in der Regel um ein Teil auf dem Mainboard des Fischsuchers, das durchgebrannt und verlötet ist. Die Fehlersuche kann durch den Austausch des Fischsucher-Mainboards erfolgen.
7: Wassertiefe wird nicht angezeigt
Kontaktieren Sie den Kundenservice des Schiffes
8: Schlechtes Signal
Überprüfe, ob die Antenne installiert und nicht beschädigt ist.
9: Kann das Schiff beim Einschalten nicht steuern
Kontaktieren Sie den Kundenservice des Schiffes
10: Der Akkutempo entspricht nicht dem Standard
Überprüfe, ob der Stecker locker ist.
11: Die Bootslichter sind nicht an
Kontaktieren Sie den Kundenservice des Schiffes
12: Die Sperre kann nicht geöffnet werden
Kontaktieren Sie den Kundenservice des Schiffes
13: Die Fernbedienung kann nicht geladen werden
Kontaktieren Sie den Kundenservice des Schiffes
14: Im Inneren des Rumpfes sind Wasserspuren zu sehen
Öffnen Sie die Batterieabdeckung und suchen Sie Wasser im Rumpf, analysieren Sie zunächst, ob die Nutzungsumgebung zu feucht ist und ob der Temperaturunterschied zwischen Morgen und Abend zu groß ist – in einer solchen Situation kann leicht Wasserdampfkondensation im Rumpf entstehen. Öffne die Batterieabdeckung und trockne sie in einer belüfteten Umgebung.
15: Der Propeller dreht sich von selbst
Das Schiff speichert den Rückkehrpunkt, und nachdem er ihn benutzt hat, vergisst der Benutzer, den Strom des Schiffs auszuschalten, schaltet nur die Fernbedienung aus und aktiviert die automatische Rückkehr ohne Signal innerhalb von 20 Sekunden, sodass der Motor weiterläuft.
16: Öffne die Luke nicht
Kontaktieren Sie den Kundenservice des Schiffes
17: Die Anweisung ist nicht genau
Kalibrierungskompass.
18: Die Fernbedienung friert plötzlich ein
Einfach die Fernbedienung neu starten.